سایت سرگرمی

خبردار شدیم یک هموطن مشهدی  خودرو لامبورگینی اوانتادور را کپی کرده و نمونه این خودرو را  داخل کارگاه کوچک خود در مشهد طراحی و ساخته است  ، البته این خودرو مانند نمونه واقعی خود  ۱۲ سیلندر نیست و سرعت خیلی بالایی نیز ندارد . در ادامه با توضیحات تکمیلی و تصاویر این لامبورگینی ایرانی همراه گجت نیوز باشید .

آقای محمد رضا ریحانی ۴۴ ساله  و فارغ التحصیل رشته مهندسی برق است  و به همراه پسر ۹ ساله خود تولید این نسخه ایرانی از لامبورگینی را انجام داده است ، او در پاسخ به سوال خبرنگاران  علت ساخت لامبورگینی را اینگونه شرح داده است :

وقتی پروژه‌‌ای را شروع می‌کنم و حالا که دارم زحمتش را می‌کشم، دلم می خواهد بهترین نوعش را انتخاب کنم و به نظرم لامبورگینی بهترین بود و از نظر اقتصادی بدنه‌اش به شکلی است که اگر بخواهم بازتولیدش هم بکنم برایم سود دارد.

البته این جواب آقای ریحانی وقتی برای ما معنی دار می شود که بدانیم  یک لامبورگینی با پلاک موقت حدود ۲ میلیارد تومان هزینه دارد .

 او همچنین اعلام کرده  که این خودرو را به خاطر علاقه پسرش ایلیا به لامبورگینی ساخته است.به عقیده آقای ریحانی تولید کننده این اثر ، کپی کاری یک صنعت است و باید به شخص کپی کار لقب صنعت کار داده شود  .

در گوشه دیگری از مصاحبه ایشان آمده است : کشور ژاپن زمانی در گذشته ماشینهای آمریکایی و موتور های ایتالیایی را کپی می کرده و در حال حاضر به عنوان یک کشور صنعتی شناخته می شود . یا مثلا همین چین! شما می‌دانید که چین یکی از بزرگترین کپی کاران است.اما به چین هم می گویند کشور صنعتی! درصورتی که کارشان کپی است.

در هر ماشینی  ابتدا باید بدنه و قالب طراحی شود و نیاز به امکانات خاصی برای این کار هست ، اما گویا آقای ریحانی روش خاصی را برای این منظور ابداع کرده که به وسیله آن می توان هر ماشینی را تولید کرد .

همانطور که قبلا هم اشاره شد شاید این خودرو در ظاهر کاملا شبیه به لامبورگینی اصلی باشد اما در عمل به جای موتور ۱۲ سیلندر از یک موتور ۸ سیلندر بیوک در آن استفاده شده و سرعت این ماشین هم به جای ۴۰۰ کیلومتر در ساعت فقط ۲۰۰ کیلومتر در ساعت است .

خودروی لامبورگینی آونتادور به تعداد ۶۰۰ عدد در کل دنیا ساخته شده و نمونه ساخته شده توسط آقای ریحانی در حال حاضر به عنوان نمونه با موتور ۸ سیلندر ۲۲۰ اسب بخار با طراحی گیر بکس خود سازنده قابلیت حرکت و مانورهای اساسی رانندگی را دارد و بر اساس اطلاعات ارایه شده قابلیت نسب دو موتور ۸ سیلندر بر روی این خودرو وجود دارد.

چون طرح کاملی از بدنه لامبورگینی در دست این تولید کننده نبوده است این خودرو با توجه به چند تصویر ساخته شده است . تولید کننده این اثر از عدم استقبال خودروسازان ایرانی از این طرح ناراضی است زیرا تمام این شرکت ها اعلام کرده اند در کار او هیچ گونه فن آوری جدید یا اختراعی به کار نرفته است ؛ او معتقد است که دو شرکت مطرح خودرو سازی در ایران هم دستگاهی را ندارند که بتوان با آن ماکت یک ماشین را ساخت ، ماکتی که او طرح آن را ابتدا با گل زده و سپس با گچ و کامپوزیت قالب ریزی شده است .

محمد رضا ریحانی قصد دارد ۱۶ شهریور سفری را از مشهد به بندرعباس آغاز کند. او می خواهد ۳۰ شهریور روز جهانی صلح، لامبورگینی پرشین گلفش را که نشان‌دهنده توانمندی ایرانی است به خلیج همیشگی فارس برساند . گفتنی است این خودرو که (lamborghini persian gulf) نام گذاری شده است قرار است به صورت نمایشی با همکاری شرکت ایرانی دادمهر به عنوان سفیر صلح ایران از شمال کشور تا خلیج فارس با شعار صلح جهانی مسیر مختلفی را از شهر های مختلف کشور طی نماید.